5 novembre 2011
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EN CAS DE NAUFRAGE !
Dimanche 9 octobre
nous sommes au large du Sahara et les tenues légères sont de sortie.
C’ est aussi jour d’exercices pour l’équipage. Pendant ce temps, on nous passe 2 films sur la sécurité à bord, sans doute pour nous tenir à l’écart ! Ensuite, un philippin nous fait découvrir l’intérieur et tout le fonctionnement du gros bateau de sauvetage. De quoi tenir 5 ou 6 jours. Très intéressant et …rassurant ! Avec Bernard aux commandes, est-ce bien sûr ?
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30 octobre 2011
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NOTRE ROUTE
Mardi 11 octobre
Voilà une semaine déjà que nous avons quitté Le Havre et, ce matin, nous sommes depuis le milieu de la nuit, à attendre une place pour entrer dans le port de Dakar qui sera notre première escale. Nous découvrons ce que signifie être en rade !
Durant cette semaine, nous avons toujours eu une mer d’ huile et nous avons pu observer des dauphins mais surtout des bancs de poissons volants, minuscules libellules blanches à la surface de l’océan, impossibles à photographier ; nous sommes à 27 mètres au-dessus d’eux et ils vont vite !
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30 octobre 2011
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NOTRE LIEU DE VIE
Jeudi 6, vendredi 7 octobre
Un petit aperçu de notre lieu de vie pendant cette traversée ; nous ne manquons de rien sauf peut-être d’un peu d’espace pour faire de l’exercice !
Notre cabine est assez spacieuse et nous offre tout le nécessaire : deux lits avec tiroirs de rangement , une armoire, un bureau pour travailler sur l’ ordi, une étagère avec une énorme télé ( où on ne cap
te rien ! ) et même un frigo ( lui, il est bien utile). Nous avons aussi une petite salle de bains avec douche et toilettes. Ariel, un Philippin super sympa, nous fait notre lit et un peu de ménage chaque matin. Que demander de plus ?
Nous pouvons également disposer d’une machine à laver et d’un sèche-linge. Enfin, pour passer le temps ensemble, nous avons une salle de réunion et une salle de sport ( très fréquentée ).
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30 octobre 2011
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A BORD La vie à bord s’organise vite et est très rythmée, les repas étant pris à heures très régulières ; petit déjeuner à 7 heures, déjeuner à midi et dîner à 18 heures. Nous prenons nos repas en même temps que les officiers, italiens pour la plupart, mais à des tables différentes. Nous partageons notre table avec Angélique, Belge de Namur et Rémi, du Sud Ouest, nos deux francophones qui partent faire un grand tour en Amérique du Sud à vélo. Ajoutons Frantz, un Allemand qui a déjà beaucoup voyagé, plus particulièrement en Afrique et avec lequel nous communiquons en anglais. L’autre table est occupée par ses compatriotes : Renate et Heinrich, Ursula et Peter, deux couples de notre âge et Thorsten, un jeune qui part courir l’Amérique à moto et qui parle parfaitement le français . Avec sa grande gentillesse et son dynamisme, c’est lui qui assure la fonction d’interprète.
Entre les repas, notre temps est bien occupé : lecture, apprentissage de l’espagnol mais aussi observation de la vie à bord ( ce matin, une équipe repeint la coque ! ), séances photos puis tri, rédaction des articles et un peu de sport : vélo pour certains, marche pour d’autres et parties de ping-pong ou de baby-foot acharnées. Le soir, nous nous retrouvons dans la salle commune pour regarder un film ou bavarder.
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30 octobre 2011
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LE DEPART
Lundi 3octobre
Il nous aura fallu bien des tribulations et aller-retour entre les quais du port du Havre avant que nous puissions embarquer sur le GRANDE FRANCIA , "roro" de la compagnie Grimaldi ( traduire « cargo transportant des containers mais surtout des véhicules de tout genre et de toutes tailles »). Comme initialement convenu le matin lors d’une visite de repérage, nous nous sommes présentés à 14 heures au Centre roulier où notre bateau se trouvait à quai depuis le matin. Le poste de garde franchi sans problème, nous nous sommes alors faufilés entre des centaines de voitures, camions, cars …jusqu’à la rampe d’accès aux cales. Mais là, grosse déception : on nous a gentiment fait comprendre que l’heure était à l’embarquement de tous ces véhicules et que notre tour viendrait beaucoup plus tard. Qui plus est on nous a expédiés vers un autre quai par lequel le navire devait transiter et c’est là que plusieurs heures plus tard, à 22 heures exactement, nous avons pu enfin monter à bord en laissant notre camping car au pied du cargo en train de décharger des containers. Heureusement les formalités furent très rapides avant qu’un ascenseur nous hisse au 12ème pont où nous attendait notre cabine…pour un repos bien mérité.
Mardi 4 octobre
A 8 heures ce matin, notre camping car nous a rejoint : il est pris en sandwich entre d’énormes camions Mercédès : pourvu que ceux-ci soient bien arrimés ! Quant à nous, nous allons devoir apprendre à nous orienter dans le labyrinthe de couloirs qui mène à notre cabine mais aussi à la salle de restaurant où nous allons prendre notre premier repas à bord et faire connaissance avec nos 8 compagnons de voyage : 6 Allemands, une Belge et 1 Français. La journée passe vite à nous adapter à ce nouveau séjour . Nous avons tout le temps car ce n’est qu’à 19 heures, c’est-à-dire à la tombée de la nuit, que notre voyage va vraiment commencer. L’énorme masse du Grande Francia se détache alors du quai puis, passée l’écluse François 1er , nous quittons lentement le port tandis que la ville du Havre s’illumine de tous ses feux comme pour saluer notre départ.
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